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华为携手中移动 助TD-LTE坐上高铁

导读: 4月18日消息,随着国内三大运营商陆续启动了4G商用服务,越来越多的移动用户体验到了LTE网络的超快速度。作为国内最早享受到4G极速网络的中国移动用户也逐渐习惯了“快人一步”的业务体验……

  4月18日消息,随着国内三大运营商陆续启动了4G商用服务,越来越多的移动用户体验到了LTE网络的超快速度。作为国内最早享受到4G极速网络的中国移动用户也逐渐习惯了“快人一步”的业务体验,并开始憧憬随时随地的4G业务体验,特别是经常出差的商旅客户,更是希望在枯燥的乘车旅程中能够有流畅的移动宽带网络作伴,而这个愿望如今已经得以实现。

  近日,记者来到京广客运专线“郑许段(郑州至许昌)”,亲自在极速飞驰的高铁列车上体验了中国移动的4G业务,现场应用多部手机同时点播视频等大带宽业务,全程视频播放非常流畅,业务体验远远优于2G/3G

  郑许高铁4G精品网开通:全程均值超30Mbps峰值达60Mbps

  数据显示,截至2013年12月底,中国时速达200公里以上的营运高速铁路里程世界第一,已经超过13000公里。根据中国中长期铁路网规划方案,2020年中国时速在200公里以上的高速铁路里程将会超过30000公里。伴随中国高铁建设的迅猛发展以及4G网络的规模商用,在高速行进的列车上体验极速4G网络正在成为高价值商旅用户的重要需求,这也让中国移动看到了巨大机遇。

  2014年中国移动集团将高速铁路列为其4G网络部署的重点业务区域,中国移动集团计划部组织制定了高铁技术规范,并组织了京广客运专线“郑许段(郑州至许昌)”高铁4G工程建设和创新技术试点。在河南移动省公司的牵头下,郑州分公司与华为、施工单位、设计院等克服时间紧、任务重、技术难度高等多方面挑战,顺利完成了全线的设备开通和优化,并保证实测网络指标与规划设计基本一致。

  2014年4月11日是京广客运专线“郑许段(郑州至许昌)”高铁4G网络开通的第8天,C114与华为工程师一道登上了G543次列车实地体验了高铁4G应用。随着列车驶出站台,多部4G手机同时开启了视频点播业务,在列车逐步加速直到最高300km时速的过程中,在所有手机视频业务都保持着流畅播放的情况下,测速软件的峰值速率最高达到44.5Mbps。

  另据了解,郑许高铁路段多次实测显示其4G网络全程平均速率超过30Mbps,峰值速率可达60Mbps。与我们平常使用的2G/3G网络对比,TD-LTE体验远优于2G/3G,甚至在高速铁路这种特殊场景下仍然完胜。


  “郑许高铁4G精品网”现场体验


  列车时速达300km,多部手机同时点播视频仍可流畅播放,此时测速软件的峰值速率接近45Mbps

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