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地铁上可以装WiFi吗?

导读: 传北京地铁多条线路开通了WiFi,这事儿是真的吗?地铁上能开通WiFi吗?

  网友“乔森”:

  传北京地铁多条线路开通了WiFi,这事儿是真的吗?地铁上能开通WiFi吗?

  一、手机WiFi干扰地铁通信“有可能”

  无线通信需要在空气中传播信号,WiFi和地铁无线调度都如此。如果两个信号使用相同频率,就有可能会构成干扰。

  在我国,WiFi所使用的是2.4GHz公共频段,不凑巧的是,国内很多地铁采用了CBTC(基于无线通信的列车自动控制)系统,也用的是这一频段进行通信。不过2.4GHz的频段也有多种不同协议,就好像是一条八车道的马路,WiFi和地铁通信,有可能走在一起,也可能分道扬镳。

  但地铁属于相对高速的交通工具,其调度安全是最应该保障的。因此,在有可能发生信号干扰的情况下,WiFi被地铁“拒之门外”也就情有可原了。

  二、给信号设置“护栏”行不行?

  有对无线通信略懂的网友问,如果怕干扰,我们给WiFi和地铁调度设置不同的信道,不就可以完美解决了吗?

  确实,同样的频率下,无线通信可以通过设置不同信道来规避干扰。但信道之间的“护栏”并不太牢固,为了完全避免干扰,一般会将信道间隔设置大于4MHz。

  不过即使是这样,我们依然无法保证地铁通信和手机WiFi上网可以相安无事。无线耳机、蓝牙设备,以及部分个人终端WiFi热点,都有可能形成“跨栏”,跳跃到地铁通信的信道上来。

  三、难道就没有解决办法么?

  实际上,问题的根源在于,WiFi所用的2.4GHz频段属于公共网络,本来就是提供给大众使用的,如果地铁通信可以选择其他频段,问题就迎刃而解了。2006年11月,上海无线电管理局编写了一份研究报告《2.4GHz频段电磁兼容性分析研究轨道交通无线CBTC系统应用分析》中表明,2.4GHz为公用频段,不能彻底避免CBTC被干扰的可能,深圳市无线电管理局也曾多次质疑此频段在地铁上使用的安全性。

  相关专家也表示,地铁列控系统不应使用与公众通信类似的通信技术,而应该采用专用通信工作频段,必须和公众通信频段分开。

  在这方面,铁路运输做得更好。对于某些地区在火车线路附近部署WiFi覆盖,由于铁路通信如GSM-R系统,使用频率为800-900MHz左右,属于专门的通信频段而非公共频段,因此不会受到WiFi的干扰。

  如果你坐火车是搜到了WiFi热点,不必害怕,也许这是老天对我们无法在地铁里体验WiFi的一种补偿……

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