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起跑线定输赢:未来4G将是融合组网的天下?

导读: 4G在中国正以前所未有的速度迅猛发展,未来网络走向融合将是运营商的一致选择,中国在通信行业的话语权和影响力将取决于TD-LTE的未来,这也是政府发放三张牌照的题中之义,而着眼行业,运营商将需要把重心转移到发挥资源禀赋优势上来。

  4G在中国正以前所未有的速度迅猛发展,未来网络走向融合将是运营商的一致选择,着眼全球,中国在通信行业的话语权和影响力将取决于TD-LTE的未来,这也是政府发放三张牌照的题中之义,而着眼行业,运营商将需要把重心转移到发挥资源禀赋优势上来。

  一致的终点:融合组网

  在技术层面,未来运营商的网络将走向融合和统一,这既是正在全球发生的趋势,也是必然。

  这其中既有频谱逐渐碎片化以至于越来越难以找到成对的频率,也有对无线带宽的疯长的需求,使得无线频率在运营商的运营成本中将占据越来越大的比例。

  在中国,有关FDD与TDD的融合实验刚刚启动,与全球FDD先起步不同,中国首先倡导和推动了中国主导的TDD制式的4G网络的商用,并向三大运营商都发放了4G牌照。

  在过去的7个月,TD-LTE在中国获得了飞速发展,无论用户数还是网络覆盖,乃至终端的品类和出货量,都获得了超越常规的发展。

  在此背景下,工信部出于未来融合组网的趋势考虑,启动了FDD制式的试验,由中国电信和联通在16个城市开展TD-LTE与FDD-LTE的融合组网。

  其实早在两年前,中国移动在香港已经拿下FDD和TDD的频段,并开始了融合组网试验,为未来做准备。

  按照工信部的安排,FDD要在中国取得正式的商用许可,必须在试点过程中解决与TD-LTE等各制式网络互操作的技术问题和解决运营支撑系统的问题。

  慢半拍的起跑线:手机芯片当期是FDD的瓶颈

  尽管在全球范围看,FDD的产业链支持程度比TD-LTE要好,主要表征是选用的运营商数量说,但是在关键技术上和核心指标上,其实这两种技术制式早已经几乎同步。所不同的是,在中国,由于TD-LTE的研究和试商用以及商用进程,远早于FDD,以至于符合中国运营商要求的TD-LTE产业链要远比FDD成熟。

  也就是说,在起跑线的加速度就已经不同了,何况,如果从试商用算起,TD-LTE在中国事实上已经提前跑了一年多了。

  主要是得益于中国政府和中国移动在TD-LTE上的清晰的态度和巨大的资源投入,给整个产业所带来的明确的预期。从而刺激了整个产业链在资源投入上的积极性。

  在产业链的关键环节,手机芯片领域,按照要求,中国电信至少需要支持TD-LTE/FDD-LTE/CDMA2000三模,如果从市场竞争的角度支持TD-LTE/FDD-LTE/CDMA2000/GSM 四模;而中国联通的手机芯片也至少是四模TD-LTE/FDD-LTE/WCDMA/GSM。

  从产业链的角度看,芯片厂商对完全符合四模要求的芯片显然还没有准备好,尽管中国联通可在一定程度上借用中国移动力推的五模芯片的产业红利,但是考虑到当前中国联通以42M网络为主的移动宽带一体化战略,以及可能会侧面为中国移动发展3G用户的疑虑(五模芯片含有中国移动3G模式)。

  对中国电信来说,情况可能更为艰难。

  除了高通这个昂贵的合作伙伴能够在未来给予支持之外,恐怕短时间内还没有其他芯片厂商有足够的动力投入含有CDMA模式的多模芯片的量产。

  这与TD-LTE相比形成了鲜明的差距:爱立信符合中国移动五模要求的M7450芯片获得正式认证;联发科的MT6595已经能够支持LTE Cat.4;英特尔的XMM7260也即将上市。华为的多模芯片早在2011年推出的Balong710就已经支持下行150M的速率。

  这些显然受益于TD-LTE早起步和运营商的大规模网络和终端的投入,使得在符合中国运营商和政府要求的核心部件手机芯片领域,其成熟度领先于FDD。

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