侵权投诉
搜索
更多>> 热门搜索:
当前位置:

OFweek通信网

无线

正文

5G时代来了 你还会到处找WIFI蹭网吗

导读: 5G呼之欲出,就在不久前,三大运营商公布了首批5G试点城市,5G时代的脚步声也越来越近了。

几十公里外对车辆远程自动驾驶

在2017世界移动大会期间,通讯运营商和汽车厂家联合完成了一次远程驾驶演示。该演示基于汽车厂商自主开发的智能驾驶汽车。在上海搭载远程驾驶操控台,真车则远在30多公里之外的嘉定。在真实的5G网络环境下,车辆上安装的多个高清摄像头将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台,现场实测上行传输速率达到50Mbps。

而在远程驾驶台上,驾驶员直接根据传回的多路高清视频进行驾驶操作,其对方向盘、刹车和油门的每一个动作,也在10毫秒之内传输到了嘉定的车辆上。高清视频的及时传入、控制信号的及时传出,使驾驶员仿佛置身于几十公里之外的车辆上,轻松准确地进行驾驶操作。这一切,都得益于5G网络大带宽、低时延的能力。

远程自动驾驶具有广泛的应用场景,尤其是在恶劣环境和危险区域如矿区、垃圾运送区域、地基压实区等人员无法达到的区域,可进行远程驾驶操控,提升效率,并节省人力。同时,远程驾驶也可作为自动驾驶的补充,比如在租车和共享汽车场景中,一名驾驶员可以管理多辆汽车,通过远程驾驶将汽车从偏远区域移到人员密集区域,提高车辆利用率。

同样是在去年,国内一家电信设备商和高校合作,在德国和中国进行了一系列基于5G网络的车辆编队自动驾驶测试,并顺利完成了紧急制动、紧密跟踪、协同变道等多个场景演示。

在这些场景演示中,两辆车或多辆车同向行驶,前车作为领航车,有人驾驶,后车为无人驾驶。前车在进行紧急制动、变道、转弯时,实时将操控信号通过5G基站传达到后车,后车在极低时延下收到信号指令,及时做出与前车协同一致的动作。

现场测试表明,基于5G的高可靠和超低时延,前车和后车指令传输的端到端时延最低可以控制在5毫秒,大大缩短后车延迟反应的时间,从而使整个车辆编队步调一致。车辆间的安全距离也可缩小,直接降低风阻造成的燃油消耗,同时使整个车队的安全性也得到保障。在高密度车辆编队中使用5G,将大幅降低燃油损耗,节省雇用司机的人力成本。

用手机无线网络看8K视频不是事儿

最近一两年,随着4G网络资费的降低,人们利用流量播放视频的需求也在飞速发展,比如最近流行的抖音、快手这类短视频应用。随时打开录制、播放、上传,已经成为许多年轻人喜欢的休闲娱乐方式。

但接下来的5G时代,各类视频应用还将向高清化方向发展,目前随着4K视频的硬件已经很成熟了,8K技术越来越代表着未来视频技术发展的方向,8K直播已经在巴西里约奥运会试运行,日本也将在2020年使用8K技术转播东京奥运会。

8K视频在发展过程中必然会对运营商乃至全产业链提出更高的要求。4K超清业务需要50Mbit/s的稳定带宽,平均40Mbit/s的4G网络已无法满足。而8K(3D)视频经过百倍压缩之后传输速率仍需要大约1Gbps,这些服务的普及都需要性能更好的新一代无线网络作为支撑,只有5G技术能够满足。

从第一代到第四代移动通信技术,围绕的都是人与人之间的通信,而真正意义上的智慧生活,需要实现“万物互联”,不仅仅是人与这些设备的相连,还包括这些设备之间的相连。目前的4G网络虽然可以提供较为理想的网速,但因其容量有限,并不足以支撑万物互联。5G网络容量的大幅度提升为实现“万物互联”提供了条件。

在5G时代,由于像传感器、调制解调器之类的硬件成本下降,网络又能提供低功耗、低成本的连接,资产追踪将扩展到更多的在途商品中。想象一下,以后你可以知道每一件网购包裹的详细位置。它还可以让物流公司实现精细化管理,从而提高物流行业整体工作效率。

5G时代,更多基础设施会被移动网络连接起来,比如路灯、水表、垃圾桶。城市的管理者可以精确地知道每个基础设施的状态,比如路灯哪一盏坏了,水管哪一段漏了,垃圾桶哪一个满了,这对提高城市的运行效率和方便人们生活来说,无疑意义重大。

(来源:齐鲁晚报 记者:任志方)

<上一页  1  2  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

  • 光通讯
  • 射频工程
  • 硬件工程
  • 猎头职位
更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号