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三大难题影响4G普及 大规模商用还需待时

2013-08-11 00:02
汉水狂客
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  ,似乎非常多的消费者已经准备了要在今年内迎接4G,但有报道指出,在近期的一次内部会议上,中移动高层明确提出TD-LTE大规模商用的时间将是2015年。而中国联通董事长常小兵在香港出席中国联通业绩发布会上表示,估计政府明年发4G牌照,很大可能与发3G牌照类似,会先发TD-LTE牌照。

  实际上,尽管4G市场空间巨大,“钱”景无限,但当下我国4G产业在技术、终端等多方面还有待提升。而且,目前国内2G转3G进程势头正劲,3G逐渐步入回报期,而4G,莫说国内产业链未成熟,即便在国际市场,无论是应用还是商业模式也都未成形。就国内而言,决策层已经表态,4G商用的政策枷锁将在年内解除,但真正决定大规模商用的因素在于市场。因此,在舆论声势浪潮高涨的同时,有必要对我国4G产业链发展中的潜在问题进行理性、冷静的思考。

  不可否认,坐拥庞大的用户规模,中国4G市场一旦启动,将引爆巨大商机。业内人士预计,未来三年内三大运营商在4G建设和运营等方面的累计投资额将有望突破3000亿元。然而,目前国内4G刚刚从概念走向现实,产业链发展成熟度也不高,主要体现在一下几方面:

  首先,技术不成熟。我国4G网络技术方面还存在不少问题。由于网络覆盖不完整,手机经常处于3G与4G LTE之间的切换,也就成了手机耗电的最大元凶。

  其次,终端数量不足种类不齐。尤其是中国自主研发的TD-LTE网络制式在国际上无先例,4G终端的普及更是一大难题。工信部部长苗圩曾明确表示,要进一步动员手机厂商、软件厂商、芯片厂商积极参与到产业链中。目前中移动大规模的终端招标活动也是旨在解决这一难题。

  再次,基站建设面临诸多现实难题。基站的数量和质量直接决定网络的质量和稳定性。首先数量上有比以往基站更高的要求,但目前不少民众认为基站辐射会影响健康,对基站建设持抵触态度。

  此外,在网络建设过程中,各大运营商之间以及运营商内部各部门之间难免产生利益纠纷,这也在一定程度上牵制了4G的发展进程。

  三大运营商都不可避免地要面对2G、3G、4G网络并存的问题。4G上马之后,如何在保证每张网络都稳定运营的前提下,诱导用户转网,无论是从人力物力的投入方面,还是从管理智慧方面,对运营商而言都是不小的考验。

  三大运营商心态各异。尽管目前工信部的牌照发放方式尚不明朗,业界的猜测倾向于:中国电信和中国联通将采用FDD与TD混合组网,而中移动方面选择TD网络是板上钉钉的事实。目前的情况是,被3G拖了后腿的中移动热切盼望上马4G,而中联通和中电信方面态度则不太一样。尤其是中联通,如今3G发展正当其时,并不那么迫切需要4G。而且,一旦4G落地,中电信和中联通很可能面临5张网络(1张2G网络、1张3G网络、2张4G网络)的协同问题,挑战可想而知。

  更为重要的是,网络协同所带来的不只是技术难题与管理智慧考验,更是巨大的投入。如今,3G投资尚未收回,匆匆上马4G,运营商势必还将面临着营收与利润方面的难题。

  4G商用普及,前景虽好,但是需要克服、解决的困难也是很多,要真正普及的话还是需要时间,估计这两年依然还是3G为主流。

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