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《速8》“僵尸车”围追堵截上演物联网大戏

导读: 脑洞更大一点,在遥远的将来,如果人类和觉醒的人工智能终有一战,物联网设备可能瞬间易主,成为人工智能的武器和工具。

物联网其实是个伪概念,它由连入互联网的设备组成,这些设备不仅仅是计算机、智能手机、平板电脑,还包括日常生活、工作所需要的设备,或者说物品。所以,IoT的本质依然是互联网。

在技术上,物联网并没有取得更多的突破,物联网只是把更多的其他设备连入互联网而已,它能做到的只是在应用创新层面令人耳目一新,部分物联网设备让用户体验变得更好,也有部分物联网设备令人觉得制造这种产品出来的人简直是智障。

但捏造出“物联网(IoT)”之后,听起来会更适合媒体造势以及资本追捧,这个叫“物联网”的蛋糕从一片红海的互联网上剥离,媒体更能从物联网的成功故事中获得更多的利益,物联网领域也能因为媒体的鼓吹出来的巨大进步进而从资本、政府那里获得更多的经济利益。

当下炫酷的物联网仍然只存在好莱坞大片中,《速度与激情8》中的僵尸车围追堵截就上演了这出物联网大戏,当下,国内外的互联网大佬百度、谷歌、Uber、特斯拉争先入场,传统汽车巨头宝马、福特、奔驰母公司戴姆勒也在玩命开发无人驾驶技术,电影中出现的这一场景是极有可能在短期内在生活中实现的。

小心,你的汽车联网之后可能会被人远程控制

在《速度与激情8》中,反派塞弗为了抢夺俄罗斯国防部长装着发射核武器密码的手提箱,而入侵了这位部长乘坐的加长林肯周围三公里范围内的所有车辆,让它们变成了”僵尸车“。

《速8》“僵尸车”围追堵截上演物联网大戏

电影《速度与激情8》剧照,“僵尸车”横行街头

塞弗先用街上行驶的僵尸车围追堵截,车不够就调用的士、4S店待售的车,“僵尸车”浩浩荡荡涌上街头,逼加长林肯行驶到立体车库旁边,之后立体车库的车“跳楼”,豪车的“尸体”彻底逼得加长林肯动弹不得——bug来了,塞弗为什么不一开始就黑进加长林肯的自动驾驶系统,直接把国防部长劫走,何必在纽约搞出这么大的灾难犯众怒?

电影中的汽车物联网只是为了观赏效果,但攻破特斯拉系统,2016年9月腾讯科恩实验室便以“远程无物理接触”的方式成功做到,实现了对特斯拉的远程控制。

在此之前,特斯拉已经被不少电脑极客以“进入实车,物理接触”或“劫持特斯拉手机 App”拿来开刀,但这类攻击很明显段位不够高级,并且不足以接触汽车的核心车电网络。

科恩实验室的那次攻击通过特斯拉的互联网络实现入侵特斯拉系统,成功后,科恩实验室可以将特斯拉的中控大屏和液晶仪表盘更换为其他图片,而特斯拉用户的任何触摸操作都会失效。你要觉得这些还是小儿科的话,那么远程解锁车辆、打开天窗、转向灯和调节座椅他们也可以做到。当用户在驾车时,科恩实验室还可以启动雨刷、收起后视镜、打开后备箱等——需要强调的是,正常情况下,行驶中的特斯拉是无法打开后备箱和收起后视镜的。

更危险的是科恩实验室甚至实现了远程刹车,在测试时他们展示了低速情况时的突然刹停。并且在刹车过程中,刹车灯不亮,但特斯拉车门却是处于解锁状态。

看起来,科恩实验室更进一步将特斯拉变成“僵尸车”难度也不大。但特斯拉用户大可不必担心,头顶“白帽子”的科恩实验室已经遵循“负责任的漏洞披露方式,把这次发现的所有漏洞细节提交给了特斯拉官方。

这足以令人惊出一身冷汗。

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