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铁路公司变身最大互联网公司之一 腾讯、中铁、吉利打造“大出行”

导读: 日前,由中国铁路投资有限公司与吉利控股、腾讯携手共同组建国铁吉讯科技有限公司,吉利控股、腾讯占股49%,负责动车组Wi-Fi平台建设和经营。

暑运来临,出行高峰之际对交通运输效率和服务能力提出更高挑战和要求。庆幸的是,从7月1日起,拥有16辆长编组的大容量“复兴号”上路,大幅提升运力和效率,而且针对出行需求集中的重点区域新增车次,转变原有铁路出行的传统印象。

铁路公司变身最大互联网公司之一 腾讯、中铁、吉利打造“大出行”

因此,日前,由中国铁路投资有限公司与吉利控股、腾讯携手共同组建国铁吉讯科技有限公司,吉利控股、腾讯占股49%,负责动车组Wi-Fi平台建设和经营。

三方表示,将向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务,包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。

腾讯:拓展微信的高铁生态 打造新零售新市场

未来智能高铁的发展,需要汇聚“三流”、融合“两网”、打造“一体”。也就是说,信息流和数据,要与人流、物流共同快速流通并相互协调,用精准的大数据作为人们出行和物流运输的支撑,让出行行为不再是简单的订票、取票、上车、下车,而是连接前后节点打造出行和日常生活的全连接,让高铁出行变为指挥交通的“大出行”。

高铁作为未来人群覆盖广、场景众多的出行方式之一,将会成为“大出行”市场的重点,城际通勤和城市群连接都会更多依靠高铁完成,密集的人流量自然会获得用户大数据,消费总量也将日益提升。

但此前,对高铁相关的消费市场却少有布局,此次腾讯利用微信已有生态加入高铁WiFi、新零售、智慧出行服务等,会让高铁出行不再是枯燥等待时间,而是沿途伴随“智慧”,将线上、线下消费拓展至车厢内,让用户享受民生出行服务和商业服务同时,汇总收集大量信息流,打造高铁版本的数字经济网络空间。

另外,12306平台已加入微信通知和微信订票功能,12306微信小程序更是突破1000万用户,为用户提供查询、行程提醒、智能客服、投诉建议等服务,让高铁出行的密集人流的流量扩展出行生态圈的覆盖,用新零售的打法改变高铁出行的用户体验。

吉利:用曹操专车打造“大出行”服务市场

早在今年 6 月初,吉利就和腾讯一起中标动车网络科技有限公司 49% 股权转让项目,这不仅是混改计划的重点落地,也让吉利从传统汽车厂商转为布局智慧出行的综合体。

比如,借助吉利控股旗下已有新能源汽车共享出行服务平台曹操专车,国铁吉讯成立后,曹操专车势必会与高铁打通,形成一体化出行服务,吉利的市场布局也将延伸至更广阔的领域。曹操专车主打新能源汽车出行,利用大数据、云计算平台调度平台上众多新能源汽车,目前已在全国24个城市上线提供服务,成为绿色出行理念下的新星。

对于此次共同打造国铁吉讯公司、运营高铁WiFi,更是为了利用高铁的庞大用户群带动汽车市场的增长。新能源汽车为主打的出行服务平台愈加增多,随着补贴政策的退坡以及双积分政策的来临,车企都在发力新能源汽车。对于本土化色彩更浓的车企来说,本地建厂生产提供不少便利。新能源汽车在跨越技术、生产难点后,找到适合场景就成为关键。在合规性要求愈加严格之后,合法注册的新能源汽车平台和旗下的司机、车辆亟需找到用户群庞大的市场,而高铁出行的最后一公里则是新能源汽车的用武之地。

除了新能源汽车,吉利还涉足了飞行汽车项目,让传统汽车变身智能载体,将出行变为连接人、物、生活的生态圈。

国企混改加速  让高铁成为最大的互联网

早在4月初,动车网络挂牌转让其49%的股权,吉利、腾讯联合中标,由此从动车网络运营拉开混改大幕。

此次股权转让后,中铁总公司希望加强与铁路运输上下游企业合作,在高铁相关服务市场加码布局,利用腾讯的“软”实力和吉利在汽车制造等方面的“硬”实力,综合打造高铁快运、国际物流、电子支付等市场,探索推进优质资产资本化、股权化、证券化等等。

中铁总选择首先试水混改的公司,都是集中在高铁网络服务和特定专业领域公司,比如运输型企业等。这主要因为民营公司业务与之相近,比较容易进入,与互联网公司原有业务模式相近,还能将双方用户互相导流。另外,相比于直接从事基础设施建设的“重资产”公司业务的混改,不会造成太大风险和隐患。

中铁总公司进行动车网络混改,首先希望高铁网络与各城市数字化升级后的基础设施融合,比如高铁与停靠城市的轨道交通、公交和出租车系统是否能够通过数字化手段实现“无缝连接”,让高铁成为各个城市“智慧交通”、“智慧旅游”、“智慧零售”的组成部分。

另一方面,高铁还可能成为相对落后城市发展数字经济的“火车头”和“加速器”,把数字化解决方案辐射得更远。用高铁网络建设带动途径地区信息化水平提升,从而让更多民众成为高铁出行的用户。

不过,对于混改来说,利润清算规则尚未完善和健全。民营企业参股之后,对于其中的利润如何分成,清算体系如何适应双方结算习惯,这都需要双方共同协商。

高铁出行市场将会是未来高速增长的交通领域之一,2017 年,中国高铁动车组累计旅客发送量是 70 多亿,相当于世界人口的总和。按照交通部规划,到 2020 年中国高速铁路里程达到 3 万公里,覆盖 80% 以上的城区常住人口 100 万以上的城市。

在青年人群逐渐崛起之后,高铁建设愈加重视将高速网络、线上线下服务统一作为重点,将在未来混改中愈加凸显,而且中铁总也表示还在陆续接洽一汽集团、上汽集团、建设银行、上交所、深交所等企业,在更多高铁出行相关服务中提升品质,让铁路公司变身最大的互联网公司之一。

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