中国联通业绩大幅改善，但忧患仍在
中国联通公布的今年上半年的业绩显示，营收同比增长8．3％，净利润更同比劲增145％，看起来这份业绩是相当优秀的，但是如果仔细分析就会发现联通这份业绩就会发现其主要是成本的下降所取得，长远发展依然存在忧患。
高通的芯片只比联发科贵一两块 为什么整机产品价格差别那么大
虽然芯片本身的价格差距不是很悬殊，但是搭载高端芯片的手机往往会比起一般的手机有着明显的价差。
手机行业的下一个风口 5G手机都有哪些优点
到了2019年，将会有大批5G手机上市，2019年可以说是5G手机真正意义上的元年，那么5G手机都有哪些优点呢？
华为nova为何拼不过OPPO、vivo
2018年7月18日下午，华为在“大本营”深圳，举办了更换新代言人易烊千玺之后的首场新品发布会，推出nova 3系列。
虚拟运营商未能实现既定目标，还有多少意义？
在虚拟运营商试运营了近5年时间之后如今工信部正式向与中国联通首批签约的15家企业发放了经营许可证，批准这些企业经营移动通信转售业务，不过从这几年的情况来看虚拟运营商并没能实现既定目标，如今发牌似乎已无太多意义。
5G手机需要支持哪些网络模式和频段
5G网络跟此前4G／3G等网络的区别在于全球只有一种制式，此前4G网络有TDLTE和FDDLTE两种，5G网络只有一种制式对电信运营商以及基带芯片开发者而言是个利好，不论是组网还是研发5G芯片只需根据一种制式来。
取消漫游费 移动通信服务资费对农村用户来说不公平
三大电信运营商发布公告称，自2018年7月1日起，将取消流量“漫游”费，新老手机用户的省内通用流量升级为国内流量，看起来这对于国内手机用户来说是一件好事，不过这对于农村用户来说却未必是好事。
华为+奥迪，两大巨头在车联网市场将擦出怎样的火花？
作为物联网产业体系中最具产业潜力、市场需求最明确的领域之一，车联网吸引了传统车企、新兴汽车厂商以及ICT巨头们的争相追逐。
量子通信——未来的通信方式
近年来，网络安全问题日益突出，传统保密通信技术面临巨大挑战。量子通信因其“无条件的安全性”受到广泛关注。经过近十年的发展，量子通信技术正从实验室演示步入产业应用，并快速发展。
“内容”这堂课 运营商早晚都得补上
在管层强力并快速推进的提速降费刺激下，运营商管道中的流量暴增。对运营商来说，这不仅意味着量收剪刀差的继续扩大，也意味着运营商被“管道化”的趋势和现实。
手机流量越跑越快成通病 为啥提速降费之后我们还是省不下钱？
虽然国家反复要求提速降费，从新闻和具体的业务套餐上来看，的确流量价格有了明显的下降，但是似乎我们并没有因为流量价格下降省出钱来，这是为什么呢？
浅谈融合SD-RTN：毫秒级网络加速的技术变革
关于延迟，任正非说过：“VR需要低时延，我们还做不到，也许以后会有一些科学定理新发明，但是现在还没有。
中国移动与腾讯终于联手 到底是什么在推动合作
距离监管层要求的取消流量漫游费的日期越来越近，经过四月份相对平静的过渡和观望后，积极响应总理号召和监管层要求，运营商新一轮的竞争又有了新动态。
eSIM脚步渐近：一文读懂常见问题
今年四月，中国联通推出了eSIM联盟计划，该联盟中包括中国联通的合作伙伴华为、联想、高通、阿里、科大讯飞等产业合作伙伴。
运营商“不限量”套餐破百是不是一个坑？
众所周知，进入到4G时代之后，流量对于运营商业绩贡献率是相当高的。以前的通话、短信之类的渐渐地几乎成了“鸡肋”，只有流量的贡献率却不断攀升。
不畏浮云遮望眼：解析vivo的5G雄心
近年来，随着市场增长放缓、马太效应加剧等因素，智能手机产业竞争愈加激烈，从单一或组合的产品竞争、渠道竞争、营销竞争、技术竞争，已经转变为全方位竞争。
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