5G时代,华为全场景智慧生活打开想象空间
打造全场景智慧生活
巴龙5000是开启5G时代智慧之门的密钥,凭此“可唤醒万物感知,促进万物智能”。它可支持更丰富的产品形态,涵盖智能手机、家庭宽带终端、车载终端以及5G模组等,将在更多使用场景下,带给消费者高速的连接体验。
搭载巴龙5000的华为5G CPE Pro,支持“HiLink”协议,可一键快速连接华为智能家居设备,在华为全场景智慧生态中,有着重要的战略地位。全场景的基础有两个,一个是芯片,一个是平台。“联接的平台,需要5G技术、宽带技术,还有HiLink的软件技术。”支浩认为,“5G只是一个联接方式,未来华为所有的场景,都会把5G技术加进去,也还会有很多类别的产品出来,不断丰富,满足消费者需求。”
华为是做通信起家的,30多年持续对准同一城墙口冲锋,用充足的“弹药”(研发投入),打造全面领先的技术底座,构建起了全场景能力。华为有自己的芯片,有自己的终端,而联接更是华为的看家本领,没有谁比华为更有优势。
华为围绕人、车、家领域,已有丰富的累积,通过HiLink平台,做多联接。在华为无线终端芯片业务部副总经理王孝斌看来,5G时代,对华为是一个非常好的机会,全场景能力会越来越强。他认为,基于巴龙5000,华为的IOT、手机、车都可以插上想象的翅膀,万物互联将变成现实。
巴龙5000多模芯片,可以增强车与车、车与网络之间的联接,让汽车成为万物互联中的重要一员。在车联网领域,华为已做了布局。全球乘用车,一年新增1亿辆,到2022年,有5000万辆乘用车,会接入高速联接,解决娱乐、数据交互等,进入智能驾驶时代。高速联接,对低时延有较高的要求。未来,高速联接会是一块大的蛋糕。目前,华为已在跟伙伴做高速联接,预计未来两三年,基于5G的高速联接,将会释放出潜能。
华为进入车联网领域,并没有跨界。不久前,华为创始人任正非接受国内媒体采访时说,华为几百人的时候,对准一个“城墙口”冲锋,十几万人还是对着同一个“城墙口”。跨界,华为是永远不会去做的。他说,华为永远不会造汽车,只是做车联网模块,边缘计算是华为做的,汽车用华为的模块进入自动驾驶。
在王孝斌看来,巴龙5000是业界真正支持多模的单芯片,4G和5G之间会有大量的互操作,如果是多芯片方案,交互延时会带来性能和功耗变差,但在单芯片内完成,不仅会解决延时问题,性能和功耗也会更好,能为用户提供更好的体验。这是一个重大的跨越,由于会衍生出一些新的商业机会。
5G时代,会带来很多的终端和新的场景,5G CPE Pro将在华为全场景战略中扮演重要角色。正如华为消费者业务CEO余承东所说,“华为拥有包含芯片、终端、云服务和网络在内的全领域能力,是5G时代的领导者,将为全球消费者带来美好的全场景智慧生活体验。”
(作者:徐上峰)
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