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华为4G手机秒变5G!“5G通信壳”是智商税么?

2022-05-19 11:36
物联网智库
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该博主还在微博正文证实了5G手机壳的真实性:华为今年将推出的新机系列为Nova 10系列和Mate 50系列,而这两款手机大家知道,由于供应链的问题早已明确不支持更先进的5G网络。届时,推出的5G手机壳具体会搭配哪一款机型,到底可以将5G效果发挥到何种程度,都还需要等待。

不过他也表示,“这也是为啥我早前和你们说今年就算有5G也是残血5G的原因,毕竟外挂的5G壳子,怎么都不可能有传统的5G集成SoC强,但是比没有5G还是好一些的。”

当时华为并没有正面回应此事,不过如今看来,虽然不是华为亲自下场做的产品,但可以证明的5G通信壳并不是空穴来风。另外还要强调的是,根据中国联通官方头条号消息,目前这款5G通信壳率先适配华为P50 Pro,后续会持续丰富,适配更多厂商、更多手机型号。

那些年追过的“苹果皮”又回来了?

看到这里,不知道有没有老铁感觉到好像似曾相似? 没错,这不就是当年的“苹果皮”吗?不管是不是手机圈的忠实拥趸,只要使用过手机就一定记得早期的苹果手机,那是有多豪横。

苹果手机之所以在现在仍旧是独一档的存在,与当年最开始在全球推广可有着千丝万缕的关系。就像8、90年代的大哥大,十年前谁揣一部苹果手机走到哪儿都会是“身份”的象征,着实让不少爱慕虚荣的青少年狠狠的“装了一把X”。

不过,拿着苹果手机“装X”的代价也是不低的。最初的苹果手机是实打实的奢侈品代名词,犹记得当年一部iPhone 4的售价就高达5000元,放在十年前,5000元对于打工人来说着实可以称得上是一笔巨款了。

当年的苹果不仅收缴了很多人的“腰包”,甚至还“割了”很多懵懂无知少年的“腰子”。

但虚荣心是不可低估的,如果既舍不得“腰包”又舍不得“腰子”的话,其实也还是有一个办法得到iPhone的,那就是“苹果皮”。相比较价格昂贵的iPhone来说,苹果公司在2007年开始推出iPod Touch可以说是相当的“实惠”了。

如果你对iPod Touch不甚了解,那么可以把它看作是一部“阉割版”的iPhone。它是一款在外观上几乎与iPhone无差的电子设备,主要满足了用户的影音视听以及娱乐需求,除了在设计上更加轻薄、性能上与iPhone相差不大之外,更主要的因素是其价格更加“诱人”,它的起始价格只有1500元左右,相比大几千甚至现在上万的iPhone来说,简直不要太实惠。

但性价比奇高的iPod Touch并非完美,它便宜也有便宜的缺点,其中最大的遗憾就是不支持通信功能。为了让iPod Touch也能拥有像iPhone一样的通话能力,不少牛人都坐不住了。

最早的时候,是河南省固始县的潘泳和潘磊两兄弟花费了1年时间以及10万多元的积蓄才发明了“苹果皮”。后续包括ZTE中兴、坤明科技、艾比酷科技也推出了自己的“苹果皮”产品,再后来Gmate、SocBlue又推出了蓝牙苹果皮,售价只有几百块钱。

“苹果皮”是一款专门为iPod Touch量身定制的功能外套,通讯功能是靠一个背扣式通信模块实现的,外形类似iPhone的保护壳,但内置了通信模块、SIM卡槽和其他配件,可以让主要用于娱乐的iPod Touch变的像iPhone一样可通话。

不过值得一提的是,受人追捧的“苹果皮”实际上一直是非苹果官方的产品,因而也存在诸多缺陷,比如不支持3G功能,存在通话延迟,不能转发或删除短信等等问题。

“5G皮”也有人提前尝过鲜

说回到5G,有了对“苹果皮”的理解,也就能更加清晰的理解把4G手机变成5G手机背后的逻辑了。

早在2018年5G未到来之前,摩托罗拉实际上就尝试过通过“物理外挂”的形式让4G手机变成5G手机,而彼时市场上还没有一款真正的5G手机。

2018年8月,摩托罗拉发布Moto Z3的同时也推出了一款名为“5G Moto Mod”的电子外挂设备。这款设备极为轻薄,虽然可能导致手机重量有一定的增加,但并不会影响太多,重要的是,摩托罗拉和美国运营商Verizon共同宣布了5G Moto Mod可以连接到移动5G网络当中。

根据公开资料显示,5G Moto Mod包含了两个调制解调器:高通的x505GNR调制解调器和它的X24LTE高级调制解调器,当浏览网页或者社交时,会优先使用4G网络,如果需要下载电影或者适应其他大流量应用时,则会连接到5G网络,实际下载速度可达350-450Mbps。

另外,5G Moto Mod并不会使用户产生“电量焦虑”,本身2000mAh的电池加Moto Z3的3000mAh电池,可以让其为手机轻松的提供一整天的5G网络服务。

包括此后摩托罗拉又相继宣布Moto Z4、Moto Z2 Force都可以通过“外挂”5G Moto Mod的方式,在那段市场上还未有真正5G手机的阶段摇身一变成为“5G手机”。

不过遗憾的是,从当下看来摩托罗拉的这款产品可能算不上成功,当然,不可否认的是当时并没有大规模的5G网络提供支持。但如果是放在今天,华为通过这种方式能否实现“断臂重生”也是需要打一个问号的。

从消费者的使用习惯来看,在智能手机追求轻薄的当下,外挂一个虽然称不上厚重的壳子看起来可行,实际上却不能太过乐观。另外,华为物理外挂5G的方式究竟能比摩托罗拉提升多少,这是一个未知数。不要说物理外挂5G,就是在芯片层面外挂5G基带的方式支持5G都无法和高集成度的SoC相比,可用性也将是一个难以逾越的门槛。

所以各位觉得,这是智商税么?你会买它么?

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