文丨阿秋

编辑丨张飞

你的押金，可能请美国人喝了咖啡？

5月16日，据凤凰网科技消息，离开公众视野许久的ofo小黄车创始人戴威已在美国再次创业，开了间名为About Time Coffee的咖啡店，主要销售boba coffee（冰镇珍珠咖啡），目前已在纽约市中心开了5家连锁店。

该消息一出，立刻引发网友关注。不仅有网友喊话：“押金先退了吧”“他们真的很懂，怎样花别人的钱”，还有网友提出疑问，既然戴威在国内被限制高消费，为何还能跑到国外去再次创业？

如此热议，主要源于戴威在国外再创业的消息，触动了广大ofo用户的痛。今年2月，ofo小黄车客户端彻底无法登录，微信小程序无法使用，官方400电话也无法拨通。有业内人士保守测算，目前至少还有1600万人的ofo押金没有退。

作为国内共享单车的鼻祖，ofo一度被资本追捧。短短三年，就成长为估值40亿美元的新型互联网科技公司，年纪轻轻的戴威也因此登上富豪榜。但在随后三年，ofo”挥霍“完了150亿融资，27岁的戴威本人也成了被法院执行的“老赖”，欠了1600多万用户，总价超10亿元的押金。

复制瑞幸模式，反向输出到美国

“我们有一个来自中国的成熟模式，”彭博社援引About Time CEO Marian Chen的采访称，“我们卖的咖啡味道比星巴克好，但比星巴克便宜。”

据外媒5月16日报道，由戴威孵化了新兴咖啡连锁品牌——About Time Coffee。

主打冷萃、珍珠咖啡、芋头咖啡等产品，含有珍珠的饮料价格在6到7美元，咖啡单价在3美元到6美元之间，后者比星巴克的平均售价便宜1美元左右。首次下载App注册，还能免费送五杯。

About Time Coffee并非典型的社区咖啡馆，而是沿用了瑞幸咖啡的技术驱动商业模式（the technology-driven business model）。

《彭博社》报道称，About Time通过其移动应用程序处理订单和付款，并收集客户数据以定制折扣和优惠券，其较低的价格对消费者而言是一大吸引点。

公开资料显示，该咖啡品牌目前已获得了包括IDG资本、真格基金、唯猎资本在内的风投公司支持。

有消息称，About Time Coffee的投资人队伍显然与戴威关系匪浅。其中，戴威和ofo联合创始人杨品杰各自直接持有唯猎资本2.12%，戴威的北大师兄兼第一个投资人肖常兴则持有该机构9.77%的股份。

真格基金是ofo的投资者之一。2020年，原ofo联合创始人于信开始创业，进军低度酒赛道，亦拿到了真格基金领投的数百万美元的种子轮融资。

《科创板日报》报道称，有真格基金内部人士表示，该笔投资是“老板直接投的”，基层员工不太清楚具体情况。

截至目前，上述传言投资方均未公开回应此事。

About Time Coffee首席执行官Marian Chen此前在接受采访时表示，戴威是About Time Coffee的小股东，并不参与About Time Coffee的日常经营，而是帮助建立团队以及安排与投资者的会面，至今About Time Coffee已经用4000万美元（约合人民币2.79亿元）的估值筹集了超过1000万美元。

值得注意的是，About Time Coffee并非戴威在ofo之后的首次创业。据外媒爆料，自新冠疫情以来，戴威一直在中国和美国两地工作，先是在西雅图创办了一家移动电源租赁初创公司，然后在纽约创办了咖啡连锁店。

上述媒体在报道中还指出，About Time当前面临着迫在眉睫的挑战。例如，由于美国人仍然喜欢用现金或信用卡支付，移动支付仅占该连锁店总销售额15%。不过，有媒体认为，若投资资金不断涌入的话，这对于戴威而言都不是什么挑战。

戴威成“老赖”，仍有超10亿押金未退

戴威的新生意看起来有声有色，但ofo小黄车的“退款难”问题依旧未能得到解决。

今年2月，有大量网友反馈，ofo客户端已经无法接收到短信验证码，用户无法登录；ofo官方客户电话，提示无法接通；拨打该公司官网公布的办公电话，提示已关机。

2014年，戴威于与薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰4名合伙人共同创立ofo，全球首创“无桩单车共享”模式。

2018年下半年，公司爆发资金危机，无法正常给用户退押金。2018年底，戴威在一封内部全员信中承认，公司背负着巨大的现金流压力。

2019年，ofo不断试水新领域自救，使App变返利网购网站，公众号变营销号。在尝试上线折扣商城以及ofo有桩新模式后，依旧没能成功挽救这家企业。此后，公司逐渐停止运营，ofo的黄色自行车一度在国内城市的街头堆积如山。

2020年1月，戴威辞任ofo法定代表人、执行董事和经理。

2022年12月，#天猫向ofo及戴威索要5亿欠款#的话题冲上热搜，人民法院公告网显示，该案件将于6月21日开庭审理。

如何跑到国外去？

据天眼查App显示，目前，戴威名下12家企业中7家为存续状态，风险信息显示，戴威名下存在40条限制消费令，均涉及ofo相关公司案件。

最新一条发布日期为2023年2月28日。限消令中对戴威的限制包括：不得乘坐飞机、软卧、轮船二等以上舱位；不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；不得购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。

对于戴威为何还能坐飞机去美国，上海申伦律师事务所夏海龙律师接受媒体采访时表示，限制高消费、限制出境是两个性质不同的法律手段，没有直接的对应关系，除非法院明确限制出境。

北京市京师律师事务所合伙人彭浩珍律师表示，被限制消费的被执行人因生活或者经营必需而进行前述禁止的消费活动的，应当向本院提出申请，获批准后方可进行。

戴威能出境可能有两个原因，一是限制其所涉的案件的执行法院发布《限制消费令》以限制其乘坐飞机等交通工具时，人已经在境外；二是戴威已经获得了法院的批准。

此外，《每日经济新闻》报道称，还有律师解释道，戴威可能是先通过火车、汽车等方式转移至境外，然后乘飞机飞往美国。

       原文标题 : ofo小黄车创始人戴威美国创业卖咖啡 网友：先退我押金！