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现代汽车半导体战略部门解散：车企自研芯片，此路不通？

芝能智芯出品现代汽车解散半导体战略集团的决定震惊了行业，这一部门曾被赋予推进汽车芯片自主开发的重任，却在成立仅两年后宣告解散，表明了其在战略执行过程中面临的诸多挑战。我们将从两个方面分析此举的

现代半导体芯片 2024-12-26
车企大佬直播风云

图片素材来源为各官方微博 2024-04-25

从刷脸式植入到反向造IP，车企寻求长视频营销新解法

采写／王舒然编辑／陈纪英今年汽车行业的日子不好过。尽管市场自2021年开始止跌回升，但存量市场下复苏缓慢，增幅始终只有个位数

车企新能源汽车智能驾驶长视频品牌植入 2023-12-14

现代停产，车企们的芯片自由何时才能实现？

6月14日，韩联社消息称，韩国汽车制造商现代汽车表示，由于半导体短缺和例行维护，现代汽车的美国工厂将暂时停工三周。

互联网芯片车企 2021-06-16

荣联助力车企建立车联网平台，提升数据应用水平

过去几年，随着云计算进入到全面爆发的阶段，企业上云以及存储架构转型已是大势所趋。在此过程中，新的数据形态、新的部署环境、新的安全需求，无疑又对企业的存储架构提出了更多的要求。面对各种数据挑战，企业需要建立可靠的数据平台，更好的进行数据存储、数据处理、数据应用，不断提升业务效率，实现数字化升级

车企数据应用 2020-12-01

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