年轻人爱上“慢充式旅游”,带火千亿租车市场
这个十一黄金周,你自驾游了吗? 作者 | 刘钦文 编辑 | 趣解商业消费组 “十一喀什,已租车(SUV),我们两个人,找搭子!人数1-2位都可以,男女不限,最好有一位会开车
将外卖送到中东,美团王兴的又一轮战役
文:相青,编辑:徐伟,出品:增长工场 美团正式开启中国市场外的首次国际扩张。 近期,美团外卖海外版Keeta在沙特阿拉伯上线。为吸引新用户,Keeta为金额超过25里亚尔(6.66美元)的订单提供免费送货服务,并为精选套餐提供高达70%的折扣
“白捡”8个亿的丰巢,仍被困在物流末端
最近有个新闻,丰巢快递柜竟然靠超时费“白捡”了至少8个亿。 前段时间丰巢控股向港交所递交了上市申请,招股书显示,在2021年到2024年5月份期间,丰巢一共对16.15亿个快递收取过畅存费,也就是超时费
出行平台纷纷押注Robotaxi,究竟看到了怎样的未来?
出品 | 子弹财经 作者 | 语叔 编辑 | 闪电 出行平台的竞争日益激烈,价格战、舆论战、补贴战……几轮下来,各家平台发现,无论是聚合打车平台,还是网约车平台,都遇到了增长瓶颈
北京杀出130亿超级独角兽:年入45亿,全国第一
铅笔道作者 | 欣欣 闪送,这家超级独角兽,最近要去纳斯达克(美)上市了。 相信大家对这家公司的业务很熟悉:即时专人快递服务。当你需要把东西从A点快速且安全地送到B点时,你可以使用他们的服务。 在巅峰期,闪送的估值约130亿元
原地踏步的嘀嗒出行,如何应对高德、T3高调布局顺风车
本文系深潜atom第845篇原创作品 强敌环伺, 嘀嗒出行是否悔不当初 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2024年8月30日,嘀嗒出行发布了上市后的首份财报。 上半年,嘀嗒出行
全球最大快递柜公司,要上市了!
作者:徐风,编辑:小市妹 近期,快递柜“一哥”丰巢控股正式向港交所递交招股书,若上市成功,实控人王卫也将收获第5个IPO。 作为顺丰系帝国的终端业务版图,丰巢在激烈的市场竞争中突出重围,坐上了行业头把交椅的位置
全球唯一!走近中国付费会员制零售的独特样本
给消费者种下一个心锚,让大家需要某种商品、服务时就会率先想到自己,这是所有零售企业都想要达成的。 追求与消费者进一步连接的会员制零售,更是如此。 细数该领域主流玩家,总能找到对应的当红爆品
丰巢上市,为什么受伤的是菜鸟?
图源:丰巢官网 丰巢与菜鸟双双有课要补 撰文/ 陈邓新 编辑/ 李 季 排版/ Annalee 快递江湖,又起波澜。 日前,智能快
电商平台的仅退款,如何“卷”出一个千亿IPO?
“快递柜第一股”,丰巢登陆港交所 当英国走进工业革命时代,狄更斯曾经这样形容那个充满着激情、创造和无限可能的世界,“这是最好的时代,也是最坏的时代。” 如今,随着运费险、仅退款、直播带货的出现,中国的电商和快递行业也同样站上了命运的转折点
重启顺风车的背后,是高德难掩的“野心”
以史鉴今,我们往往可以从今天的事情中,看到古人的智慧,也看到时代的进步。就如西汉后期文学家恒宽曾说的,“明者因时而变,知者随事而制”。 图源来自高德官方 近日,高德就展现了这样的智慧
丰巢上市成“赌局”,王卫、沈南鹏上“牌桌”
出品 | 子弹财经 作者 | 王亚静 编辑 | 蛋总 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 小区楼下的快递柜要奔赴资本市场了。 8月30日,丰巢控股有限公司(简称“丰巢”)递表港交所,华泰国际为独家保荐人
巨亏转盈?极兔是真的猛!
“收一单亏一单”,曾经是很多人对极兔的刻板印象。作为国内快递业的一匹黑马,行业中的“后起之秀”,极兔在过去三年的增长极其迅猛。据公开资料显示,从
三大业务收入全线增长,从首份财报看如祺出行的长期主义
出品 | 子弹财经 作者 | 语叔 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 竞争激烈的出行服务市场内卷极其严重。但在其中,市场也迎来了一个不一样的消息。 8月28日,7月10日成功在港股上市的如祺出行,发布了2024的中报
嘀嗒出行上市后2024半年营收微增,净利润增超一半,高德T3上线顺风车激烈竞争
嘀嗒的顺风车业务营收占比高达95%,竞争者不断涌入顺风车,嘀嗒如何抵抗? 8月30日,嘀嗒出行发布2024年半年报,财报显示,2024年上半年财报显示,公司总收入4.04亿元,同比增长2%;经调整利润净额1.3亿元,同比增长51.3%
“沙盘推演”美团出海
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议 承接上一篇主题研究《美团动作频频,到底是攻是守》,今天我们先来聊一聊,横纵战略中的一横:美团出海的相关问题
风起之时,跨境物流需要紧抓什么?
“奥运经济”下,跨境电商生意更加“红火”了。近日,阿里国际站透露,今年以来,阿里国际站上“奥运经济”相关行业的商家,线上出口额已经超过70亿元
快递服务商跑进决赛圈?
今年上半年,快递业务量和业务收入预计达到 806 亿件和 6340 亿元,而在庞大的业务量背后,入局的玩家的现状则更称得上是扑朔迷离。三通一达已经成为过去式,圆通申通被极兔超越,而顺丰却依旧是净利润的冠军
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