携程集团
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小米集团:折价配股豪赌造车,手机高端化形象难塑
3月25日,小米集团(01810.HK)在港交所公告称,公司拟配售8亿股现有股份,预计筹资净额约425亿港元,创自上市以来最大规模融资纪录。在市场看来,此次融资大概率是投向公司的智能电动汽车业务。 证券之星注意到,目前公司的汽车处于平均每卖出一辆车亏损约4.5万元的状态
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携程:高投入下入境游能“力挽狂澜”吗?
北京时间2月25日早美股盘后,携程集团公布了2024财年的4季度财报,详细要点如下: 1、本季携程集团整体实现净收入127亿元(剔除营业税),同比增长23.4%,相比上两个季度不足20%的增速有明显的再提速,也高于市场预期的19.4%,表现不错
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携程,只能打顺风仗?
2024年,携程赚麻了。仅前三个季度的净利润便已达到2018年以来的最高值。然而,市场复苏带给携程的增长,是否会成为一种常态化的发展动力?毛利率如此之高的行业,焉能不引起同业其它巨头以及跨界巨头的窥视?携程在面对市场需求时的姿态是被动的,缺乏创造增量的主动性
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蚂蚁集团再向全体股东分红,三年内第三次分红,前两次分红超438亿元
蚂蚁又要给大小股东大手笔发福利了,还增选美国工程院外籍院士张宏江为独董 9月9日,据北京商报记者报道,蚂蚁集团于近期召开股东大会,审议通过了公司利润分配方案。根据方案,蚂蚁集团将向全体股东分红,持有股权激励工具的员工也将享有分红对应的经济利益
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