汽车自动驾驶
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现代汽车半导体战略部门解散:车企自研芯片,此路不通?
芝能智芯出品 现代汽车解散半导体战略集团的决定震惊了行业,这一部门曾被赋予推进汽车芯片自主开发的重任,却在成立仅两年后宣告解散,表明了其在战略执行过程中面临的诸多挑战。 我们将从两个方面分析此举的
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不怕被骗了!TikTok成为全球首个自动标记AI生成内容的社交媒体平台
快科技5月12日消息,TikTok本周宣布,将对所有AI生成内容、视频、图片进行自动标记,以防止混淆和误导观众。 一年多以来,使用TikTok的AI创作工具制作的内容已经包含了AI标签,未来TikTok 还将标记通过其他平台制作的AI内容
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业绩大增57%,汽车流通数字化赛道隐形王者长久股份做对了什么?
导语:脱胎于汽车产业链、深耕数字化赛道、未来出海,长久股份将打破成长天花板。 大隐隐于市,闷声发大财。 隐形冠军,是指那些不为公众所熟知,却在某个细分领域占据很高市场份额,跑通了一套独特的玩法,难以被超越和模仿的小而美公司
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长安汽车与阿里云研发汽车垂域大模型:全球首款量产可变新汽车搭载
快科技4月23日消息,从阿里云AI智领者峰会上获悉,长安汽车将多方位接入阿里云通义大模型。 据悉,基于阿里云通义大模型和百炼平台,长安汽车正在结合汽车通用文本语料和业务语料,以座舱交互为应用核心,研发汽车垂域大模型
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汽车厂商做手机,到底是不是“吃饱了没事干”
汽车公司想在当下把手机业务变成“增量”那基本是不现实的。 今年6月,博世中国总裁陈玉东言辞辛辣:汽车厂商去做手机,就是“吃饱了没事干”。几个月后,蔚来正式发布了旗下首款智能手机NIO Phone
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艾默生投资以色列工厂无线自动化解决方案供应商CoreTigo,过往投资者包括高通、联想等公司
“推动工业无线自动化。”作者:Darin编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)近日,全球技术与工程领域巨头艾默生(EMR)宣布通过其企业风险投资部门Emerson Ventures参与对工厂无线自动化解决方案供应商CoreTigo的投资,具体金额未披露
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华为iMaster NCE-IP首次推出算路网元,开启IP网络自动化之旅
4月5至7日在法国巴黎举办的MPLS SD & AI Net网络世界大会(以下简化“MPLS论坛”)期间,华为iMaster NCE展示出使能IP网络自动化方案的关键能力——算路网元(Path Computing Element),并带来了算路网元的商用案例
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掘金新三板之希德电子:军工雷达、导航、无线通信,拓展汽车毫米波雷达市场
西安希德电子信息技术股份有限公司成立于2010年,是以融合感知、宽带通信、智能装备为核心业务,为军事、应急及能源等领域提供设备、系统和服务的综合性企业。公司位于西安国家民用航天产业基地,于2015年9月在新三板挂牌,股票代码:833477
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